简析新能源汽车电池：三元锂电池与磷酸铁锂电池

新能源的种类有很多，但是与我们生活尤为切合的就是电能、氢燃料等。所以我们的内容也不会环绕他们来展开进行。

下面，我们主要聊聊关于电池方面的科学知识。　　电池的分类有很多种，目前应用于范围尤为普遍的就是锂离子电池。但是也有一个特例，那就是丰田旗下的混合动力车型，它使用的是镍氢电池，益处是成本低，但是性能较强。

换句话说，如果卡罗拉混合动用了锂离子电池，可就不是这个钱了。特斯拉是三元锂电池代表车型　　锂离子电池，目前大约可以分成两类，一种是三元锂电池，一种是磷酸铁锂电池。

前者的代表车型是特斯拉ModelS。这种命名方式是根据电池负极材料来命名的，求证近于材料用于镍钴锰酸锂三元负极材料的锂电池，全称三元锂电池。腾势是磷酸铁锂电池代表车型　　磷酸铁锂电池，代表车型就是比亚迪的一部分车。那么和三元锂电池比起，磷酸铁锂电池电池有什么优劣势呢？　　优势就是磷酸铁锂电池电池的安全性目前指出要低于三元锂电池，三元锂电池，当自身温度为250-350℃时，内部化学成分就开始分解成，而磷酸铁锂电池当电池温度正处于500-600℃高温时，其内部化学成分才开始分解成。

　　那么劣势呢？就是相对而言，能量密度更加较低。非常简单来说，某种程度重量的电池，三元锂电池可以获取很远的续航。　　不久前，三元锂电池因为所谓的“安全性问题”被在商用车上取消了。安不安全性，我实在主要看电池管理系统，而不是电池本身。

我们都告诉，三元锂电池的主要厂商都是松下、三洋、三星、LG等日韩企业，而磷酸铁锂电池电池的厂商都是国内企业。所以也不回避是因为一些保护主义才造成的被取消。

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